Nouveau SAE (ibis) pour omsi 2 ?

Salut à tous ,
J'ouvre ce sujet pour savoir s'il est possible qu'il y ait (en creation ou officielement ) de nouveaux SAE (IBIS) comme ceux en France que voiçi .

C'est le premier sujet que je poste donc désolé si il y a des problème du genre
-sujet pas à la bonne place
-nom du sujet incorect etc ...
Merci
A+ 😄

Bonsoir

A ce que je sache ... RAS et ce n est pas un IBIS mais l'appareil dabs lequel les CR mettent leur n° conducteur et les messages sur les bandeaux SAE (message régulation, minute de silence ...) 😉

Bonne soirée 😎

Salut ,
Je ne crois pas que c'est pour mettre le numero conducteur car dans le reseau de ma ville (chelles) , ils mettent leurs numero dans la machine qui donne les tickets et les SAE servent juste à la régulation , aux message pour les passagés , pour les deviation ...
Comme on le vois sur la photo . 😉
Bonne journée

Salut,

À Genève nous avons aussi ce RAS et je crois qu'ils programment la ligne dessus, ils sont au courant des déviations, pertirbations, etc... Mais effectivement je crois que la ligne et la route sont également programmé sur ce RAS même si j'en ai aucune certitude ;!

Re,

dans ce cas ce n'est toujours pas un ibis: l'ibis ne donne pas de tickets, il sert à mettre le n° de ligne, la route n° et changer les arrêts. Mais cet appareil ne peux pas être dans OMSI je crois.

Bonne journée 🙂

EDIT:

TPG fan :

Salut,

À Genève nous avons aussi ce RAS et je crois qu'ils programment la ligne dessus, ils sont au courant des déviations, pertirbations, etc... Mais effectivement je crois que la ligne et la route sont également programmé sur ce RAS même si j'en ai aucune certitude ;!

Sur ce genre de machine? ou sur un ibis ?

Bonjour,

Le SAE signifiant Système d'Aide à l'Exploitation mais également appelé SAEIV (Système d'Aide à l'Exploitaton et à l'Information Voyageurs) est un outil mis en place dans la plupart des entreprises de transport. Le conducteur rentre le numéro de service et immédiatement le boîtier se connecte. Il permet de voir, dans les grosses lignes, l'avance, le retard, la ligne, la destination, le prochain arrêt, les annonces vocales (les couper ou les mettre) mais aussi quand il est au termine c'est indiqué "Départ dans ... minutes".

De plus en plus ces systèmes se développent et quand ils fonctionnent "correctement" ils sont très pratiques et les conducteurs seront les premiers à vous le dire. 😉

Re,

@Citaro LE: à Transpole aussi il y a ça, mais il y a l'ibis aussi, c'est l'ibis qui sert à programmer la girouette. Il me semble qu'il y a déjà eu un "débat" à ce sujet dans le topic du mod GC2 FR d'AS-114, ce dernier ayant dis qu'il est très difficile de mettre ce système dans OMSI 2.

@+

CF: http://forum.vtrans.fr/t6141-R-alisation-Pr-vue-Mod-Citaro-G-C2-Version-Fran-aise.htm?start=102

L'IBIS ne sert pas qu'à programmer la girouette. Tu peux aussi, tout simplement, utiliser le boîtier girouette comme à Nantes. A Nantes, les bus ont un boîtier INEO + boîtier girouette et les BusWay et les TramWays ont un SAE + boîtier girouette. 😉

@Citelis59: Sur ce genre de machine 😉

Sa serai trop bien, qu'il fasse ce genre d'ibis ! 😉